Historiaa

Vuonna 1929 Yrjö Auramaa päätti ostaa kuorma-auton.

Ensimmäiset kuormat liikkuivat Eurassa ja sen lähiseuduilla.

Pian sen jälkeen Yrjö ja Bertta Auramaa muuttivat Yläneeltä Euraan kuljetusliikkeen töiden perässä.

30-luvun kuormat olivat lähinnä paikallisten kauppojen ja tuotantolaitosten kuormia.

Vuonna 1938 Auramaa sai ensimmäisen linjaliikenneluvan välille Kiukainen-Turku. Rahtina kulki mm. Satanahan vuotia.

50-luku oli merkittävää aikaa yhtiön kehityksen kannalta.Tuolloin saatiin linjaliikenneluvat Tampereelle ja Vaasaan. Lisäksi perustettiin Kaukokiito- ja Kiitolinja -ketjut, joissa Auramaa oli alusta asti mukana.

70-luku oli suurten muutosten aikaa; uusi konttori hankittiin Kauttualta, terminaali rakennettiin Raumalle, korjaamoa laajennettiin, ostettiin Eurakiito Ky ja yhtiö muutettiin osakeyhtiöksi.

70-luvun muutosta kuvaa myös se, että yhtiön automäärä kasvoi vuosikymmenessä 20 autosta 40 autoon.

80-luvun alussa Yrjö Auramaa sai liikenneneuvoksen arvonimen ja ostettiin Martti Alamäki Oy Porista

1986 yhtiön perustaja Yjö Auramaa kuoli. Hän oli loppuun asti  mukana yhtiön toiminnoissa. Samana vuonna valmistunut Fankkeen terminaali oli Yrjölle tärkeä hanke, jonka rakentamisessa hän oli vielä tiiviisti mukana. Samasta paikasta Fankkeelta löytyy edelleen terminaali; tontin koko on laajentunut hehtaarista viiteen ja terminaalitilat 200m2:stä 5000m2:öön.

80-luvun lopussa ostettiin Asko Kuusimäki Ky Porista ja tmi P. Vainio & kumpp. Turusta.

Takaisku koettiin kun yhteistyö Kiitolinjan kanssa päättyi -89.

90-luvun alku oli yritykselle vaikeaa aikaa lamasta johtuen mutta mm. ulkomaanliikenteen alkaminen ja Auramaa logistiikkka Oy:n perustaminen auttoivat yritystä selviämään laman yli.

1999 Yhtiö täytti 70 vuotta ja juhlat vietettiin yhtiön uudessa logistiikkakeskuksessa Turussa. Matti Auramaalle myönnettiin tuolloin myös liikenneneuvoksen arvonimi.

2000 luvun taitteessa yhtiössä oli töissä 220 henkeä ja 90 omaa sekä 40 sopimusautoilijaa.

2000-luku oli voimakasta investointien aikaa. Yhtiö rakensi tai hankki omistukseensa 8 eri terminaalia omalle liikeennealueelleen. Lisäksi kaluston keski-ikä laski merkittävästi vuosittaisten mittavien kalustoinvestointien myötä.

2009 Yhtiö täytti 80 vuotta ja juhlia vietettiin Fankkeen juuri laajentuneessa terminaalissa,

2010 yhtiön lipun alla liikennöi 250 autoa ja henkilökuntaa on 500 henkilöä.